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文/小妮子
定位“年轻人更理想的家”的零跑C10于3月2号正式上市，新车一共推出两种动力共计7款配置车型，增程版售价区间在13.58-16.58万元，纯电版售价区间为12.88-16.88万元。另外，这辆车也是零跑旗下首款全球化车型。
首先零跑C10的设计是继续采用了最新的“科技自然美学”的家族式设计语言，前脸部分的设计为电动车常见的全封闭式，车头车尾都是贯穿式的尾灯。
它的车身尺寸长宽高分别是4739mm*1900mm*1680mm，轴距为2825mm，车辆定位是中型SUV，整体线条比较饱满，采用的是隐藏式门把手，符合现在主流的设计风格。车辆尾部还使用小尾翼设计，运动气质扑面而来。
此外，车顶的激光雷达以及A柱下方的传感器探头提升了车辆的高阶辅助驾驶性能，让零跑C10在同级车型中提升了很不错的竞争力。
零跑C10在车身颜色上也下足了功夫，提供了天幕灰、珍珠白、冰川蓝、苔原灰、琉璃翠五种配色供消费者选择，其中，琉璃翠是特别色款，更是将零跑C10的时尚与个性展现得淋漓尽致。
内饰方面，双大尺寸悬浮式液晶屏，行驶过程中能够轻松获取所需信息，中控台面的突出造型和丰富的层次感，隐藏式空调出风口的设计，使整体内饰看起来更为简洁。全新造型的方向盘握感舒适，操作便捷，为驾驶者提供了更好的驾驶体验。同时，扶手箱前端区域设计得十分人性化，没有传统的换挡机构，而是采用了手机无线充电面板和纵向的双杯架，既实用又方便。
座椅设计方面，零跑C10提供了电动调节功能，还配备了加热和通风功能。
在动力方面，零跑C10提供了纯电和增程两种动力选择。纯电版搭载了最大功率231马力的电机，0-100km加速时间为7.29秒，配备69.9千瓦时的电池组，CLTC最大续航里程可达530公里。
增程版则由1.5升自然吸气四缸发动机和电机组成，发动机最大功率95马力，电机功率同样为231马力，0-100km加速时间为7.68秒，搭载28.4千瓦时的电池。
CLTC纯电续航里程为210公里，综合续航里程可达1190公里。这样的动力配置不仅满足了不同消费者的需求，也体现了零跑C10在动力技术方面的先进性。
配置方面，在配置方面，零跑C10提供了丰富的智能系统和舒适配置,14.6英寸的悬浮式中控屏幕以及10.25英寸的全液晶仪表盘内置高通骁龙8295智能车载芯片,提供了语音识别、导航、车联网、4G、OTA升级等多项功能，同时新车全系提供L2级别辅助驾驶，自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测等，有效提升了驾驶的安全性和便利性。
写在最后：
零跑C10在智能座舱和驾驶辅助功能的智能水平都有显著的提升，虽然辅助驾驶方面还有一些优化的空间，但是，这款车型以较低的价格提供了先进的智能化配置。所以，如果你注重智能、环保、时尚的话，这俩车对你来说是一种不错的选择。
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